당초 787-8에서 787-9로 2016년부터 10대 도입

운항거리 길고 좌석도 많아

보잉이 차세대 여객기로 개발한 ‘드림라이너’(787 기종)가 시험비행에는 성공했지만 각종 문제점으로 인도시기가 계속 연기되자 한국 국적 항공사인 대한항공이 787기의 도입기종을 변경했다.
대한항공 시애틀지점은 보도자료를 통해 “최근 본사 이사회가 도입기종을 787-8에서 787-9로 변경하기로 결정했다”고 밝혔다. 대한항공은 당초 올해부터 보잉으로부터 787-8기 10대를 순차적으로 도입할 계획이었지만 인도가 지연되면서 2016년부터 성능과 경제성이 대폭 향상된 787-9 모델을 도입하기로 했다.
787-9 모델은 최대 운항거리가 1만5,750㎞로 787-8기의 1만5,200㎞ 보다 550㎞정도 더 멀리 비행할 수 있다. 또한 장착 좌석도 250~290석으로 787-8에 비해 30석이 더 많다.
대한항공은 당초 올해부터로 예정돼 있던 787기 도입시기를 5년 뒤로 조정함에 따라 동급의 A330-200 성능 강화형 항공기 6대를 지난해부터 오는 2013년까지 6대 도입해 항공기 부족에 따른 영향을 최소화하고 있다.
한편 보잉은 787기의 시험비행중 발생한 화재 문제로 또다시 인도시기를 연기해 올 3분기중 1호기를 전일본항공에 인도할 계획이다.