새해초부터 각축전

자동차 업체들의 시장 선점 경쟁이 치열해지면서 차량의 모델 수명도 그만큼 짧아졌다. 2003년은 며칠 남았지만 일부 메이커들은 내년 초반부터 2004년형 새 차 판매에 돌입한다. 내년 중 선보이게 될 2004년 새 모델들을 살펴본다.

애큐라 TSX RSX와 TL의 중간급…내년봄 판매

렉서스 RX330 내년여름 출시…3번째 좌석열 생겨

마즈다 RX8 후륜구동 스포츠카…가격 3만달러선

닛산 맥시마 4년만에 리디자인…동급중 파워 최고

도요타 시에나 이전보다 더 커져…6기통 3.0리터 선뵈

닛산 350Z 컨버터블 수동 6단, 자동 5단기어 장착

캐딜락 XLR 2인승 컨버터블…젊은 소비자 겨냥

재규어 XJ 알루미늄 바디…8기통 4.2리터 294마력

폭스바겐 트와렉 미 시장에 첫선…크로스오버형 SUV


△애큐라 TSX
애큐라 RSX와 TL의 중간급 모델로 내년 봄 판매에 들어간다. 혼다 어코드를 기본으로 만들었으며 4기통 2.0리터 200마력.
△렉서스 RX330
인기 SUV RX300의 리디자인 모델로 내년 여름 출시. 이전 모델보다 외관이 더 커지고 넓어졌으며 세 번째 좌석 열을 추가했다. 6기통 3.3리터 240마력.
△마즈다 RX8
인기모델 RX7의 대를 잇는 스포츠카로 내년 초 판매된다. 가격은 3만 달러대로 책정됐으며 후륜 구동방식을 채택했다.
△닛산 맥시마
닛산의 대표급 세단으로 2000년 외관이 완전히 바뀐 후 4년만에 리다자인 됐다. 알티마와 같은 플랫폼을 공유하며 최고급 모델의 경우 6기통 3.5리터, 260마력으로 동급 차종 중 가장 파워가 좋다. 2004년형이지만 내년 1월부터 쇼룸에 등장한다.
△도요타 시에나
새롭게 디자인 된 모델이 2003년 여름부터 출시된다. 이전 모델보다 외관은 더 커져 경쟁차종인 혼다 오딧세이와 비슷하며 6기통 3.0리터 모델도 나온다.
△닛산 350Z 컨버터블
올해 다시 등장한 350Z의 컨버터블 버전으로 내년 봄 선을 보인다. 오픈카의 덮개가 바디와 같은 컬러로 수동은 6단, 자동은 5단 기어가 장착되어 있다. 3만5,000달러 미만.
△캐딜락 XLR
캐딜락이 젊은 소비자들을 타겟으로 생산한 2인승 컨버터블. 켄터키주 코벳 공장에서 생산되며 8기통 4.6리터로 최고 325마력. 가격은 7만 달러선으로 책정됐으며 내년 여름 딜러를 찾아간다.
△폭스바겐 트와렉
미 시장에 첫 선을 보이는 중형 SUV. 아우디 A8이나 머세데스 벤츠 S클래스에 가까운 크로스오버형 차량. 4.2리터 8기통 최고 310마력. 60마일까지의 도달시간은 16초. 최근 ‘카&드라이버’지 중형 SUV평가에서 최우수 차종으로 평가받았다. 3만9,500-4만6,500달러.
△재규어 XJ
재규어 모델 중 외관이 가장 길고 높으며 실내도 넓다. 알루미늄 바디 구조로 되어있으며 8기통 4.2리터 294마력. 내년 여름 판매된다.

<이해광 기자>